Deterministic model for dynamic assignment of time-varying traffic demand. (Ein deterministisches Modell für die dynamische Übertragung von zeitlich variierendem Verkehrsablauf.)

Abstract

Es werden zwei Algorithmen zur Übertragung von zeitlich unterschiedlicher Verkehrsbelastung eines Straßennetzes während der Stoßzeit vorgestellt. Die Algorithmen basieren auf dem Prinzip des deterministischen Gleichgewichts unter Anwendung der Iteration. Für die rechnerische Vereinfachung ist eine diskrete Zeitnäherung angenommen worden. Das vorgestellte Modell ist in der Lage, einen Verkehrsfluss in einem städtischen Straßennetz während der Hauptverkehrszeit zu simulieren, zwecks Planung von Straßen oder Nahverkehrssystemen. (-y-)