EU-Fahrzeugbeschaffungsrichtlinie - Umweltnutzen oder (Bal)Last? Bewertung der geplanten Richtlinie aus Sicht des VDV.

Abstract

Ende 2007 hat die Europäische Kommission einen revidierten Vorschlag für eine Richtlinie zur Förderung sauberer Straßenfahrzeuge vorgelegt. Damit sollen Behörden und Verkehrsunternehmen verpflichtet werden, bei der Beschaffung von Fahrzeugen Umweltkriterien, wie Energieverbrauch und Emissionen, über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeuges zu berücksichtigen. Der Beitrag verdeutlicht, dass die von der Kommission vorgeschlagene Berechnungsmethode für die Beschaffung von Bussen nicht unbedingt objektive Ergebnisse bringt, sondern möglicherweise nur zusätzlichen Aufwand verursachen wird.At the end of 2007, the European Commission presented a revised proposal for a directive to promote clean vehicles. Therewith, they want to oblige authorities and transport companies to take some environmental criteria like emission and energy consumption into consideration when procuring new vehicles. The present article points out that the calculation method for the acquisition of buses which was proposed by the European Commission does not yield in objective results but will probably cause only additional efforts.