Ein mehrstufiges Verfahren zur monetären Bewertung des Straßenverkehrslärms.

Abstract

In Zusammenhang mit der neuen RAS-W (Richtlinien für die Anlage von Straßen-Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen) der Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen bzw. mit der Bewertung der Bundesverkehrswegeplanung wurde ein Verfahren entwickelt, das eine Umsetzung der ermittelten Lärmbelastung über eine sogenannte Kopplungsgröße in monetäre Einheiten vornimmt. Für die Durchführung der Lärmbewertung sind eine Lärmkarte für den Nachtzeitraum (Isoliniendarstellung) und eine Einwohnerpunktekarte notwendig. Für die Berechnung wird ein Ansatz gewählt, bei dem die Schallpegel, die über einem definierten Zielpegel liegen, in sone-Einwohner-Punkten gewichtet und mit Hilfe eines äquivalenten Geldwertes in monetäre Größen umgesetzt werden. Den Gang der Berechnung der Kosten durch Lärmbelastung zeigt ein Beispiel. rf