Kostendeckung im ÖPNV. Öffentlicher Personennahverkehr bleibt auf öffentliche Finanzierung angewiesen.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Der Bericht der Bundesregierung zur Entwicklung der Kostendeckung im ÖPNV von 2005 bis 2012 stellt fest: Sowohl die Kostendeckung als auch der Nutzerbeitrag zur Kostendeckung ist für alle Unternehmensgruppen gestiegen. Die Nachfrage hat deutlich zugenommen. Die Kosten entwickelten sich moderat. Es wird geschlussfolgert: Die Bedeutung öffentlicher Finanzmittel zur ÖPNV-Finanzierung hat insgesamt abgenommen. VDV-Erhebungen zeigen: Dieser Trend setzt sich nach 2012 nicht fort.
The Government report of the cost-covering development in the public transport from 2005 until 2012 states: both, cost-covering and user contributions for cost-covering have risen for all groups. The demand has increased considerably. Costs have been developed moderately. Conclusion: The importance of public subvention to finance the public transport has declined in total. A research of the Transportation Association VDV shows the trend does not continue after 2012.
The Government report of the cost-covering development in the public transport from 2005 until 2012 states: both, cost-covering and user contributions for cost-covering have risen for all groups. The demand has increased considerably. Costs have been developed moderately. Conclusion: The importance of public subvention to finance the public transport has declined in total. A research of the Transportation Association VDV shows the trend does not continue after 2012.
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Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 9
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S. 70-73