Chancen für die Einführung einer Magnetbahn in Westeuropa.

Abstract

In Westeuropa findet eine Rückbesinnung auf die Vorzüge des spurgeführten Fernverkehrs statt. Neben Entwicklungen für das konventionelle Rad-Schiene-System werden auch grundsätzliche Neuorientierungen wie das elektromagnetische Schwebesystem, das bis Mitte der 80er Jahre in der Bundesrepublik anwendungsreif entwickelt sein soll, verfolgt. Der Aufsatz kommt dabei zu dem Ergebnis, daß die Voraussetzungen für eine vollkommen neue Bahntechnologie in Europa kaum vorhanden sind und die verkehrspolitischen Bemühungen in Richtung der nachfragegerechten Weiterentwicklung der Rad-Schiene-Technik gehen. Dennoch, so der Autor, sollte die Option für eine neue Bahntechnologie offengehalten und die Einsatzchancen der Magnetbahn im internationalen Bereich geprüft werden. ws/difu