Auswirkungen von Fahrpreiserhöhungen im ÖPNV. Veränderungen des Modal-Split bevorzugt durch Attraktivitätssteigerung erreichbar.
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SEBI: Zs 3393-4
BBR: Z 529
IRB: Z 1525
BBR: Z 529
IRB: Z 1525
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Öffentlicher Personennahverkehr, Attraktivität, Verkehrswirtschaft, Verkehrspreis, Verkehrsteilung, Verkehrsmittelwahl
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In: Nahverkehr, Düsseldorf, 6(1988), 4, S.18-24, Tab.; Lit.
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Öffentlicher Personennahverkehr, Attraktivität, Verkehrswirtschaft, Verkehrspreis, Verkehrsteilung, Verkehrsmittelwahl