Der Bürgerbus: ehrenamtliches Engagement der besonderen Art. Bericht und Empfehlungen aus der Praxis.

Abstract

1985 nahm in Westfalen der erste deutsche Bürgerbus seine Fahrt auf, heute sind bundesweit über 150 dieser Minibusse unterwegs. Ursprünglich für ländlich strukturierte Gebiete entwickelt, haben die ehrenamtlich gesteuerten Busse längst eine Vielzahl von Kleinstädten erobert und fahren auch schon in Großstädten. Ihre Bedeutung wird in den nächsten Jahren angesichts des demographischen Wandels weiter wachsen. Der Beitrag berichtet aus der Praxis der Bürgerbusse in Deutschland: über gelungene Einführungen eines Bürgerbusses, die Modalitäten dabei und gelegentlich auch ihr Scheitern. Vor allem hält er eine handliche Checkliste für alle notwendigen Schritte von der Idee bis zum laufenden Betrieb eines solchen Verkehrsangebots bereit.