Einfluß der Zentralität eines Ortes auf Verkehrserzeugung und Verkehrsverteilung.

Abstract

Forschungsabsicht dieser Arbeit ist die Erklärung des Zusammenhangs von der Zentralität eines Ortes und der Verkehrserzeugung und -verteilung. Im Landkreis Höxter, einer ländlichen Region in Nordrhein-Westfalen, wurden dazu die Ergebnisse von Verkehrserhebungen des Jahres 1970 ausgewertet. Die verschiedenen Reisezwecke, die Motivation der Verkehrsteilnehmer, deren Verkehrs- und Reisemöglichkeiten in Bezug auf die vorhandenen Verkehrsmittel sowie die Zusammenhänge zwischen Wohnen, Arbeiten und Einkaufen wurden ausgewertet, um die "Entfernungsbereitschaft" der Menschen im Untersuchungsgebiet und deren Anhängigkeit von der unterschiedlichen Zentralität der einzelnen Orte angeben zu können. mst/difu