Fußwege in der Mobilitätskette. Neue Ansätze für Routing und Navigation im Umweltverbund.

Abstract

Fußwege sind sowohl bei der ersten und letzten Meile als auch bei Umstiegen wesentliche Bestandteile einer Reise mit dem ÖPNV. Die digitale Weltkarte OpenStreetMap weist inzwischen einen so hohen Detaillierungsgrad auf, dass für Fußgänger wesentliche Innovationen im Vergleich zu bekannten Navigationssystemen wie zum Beispiel Google Maps möglich sind. Im Beitrag werden entsprechende Ansätze für die Routensuche auf der Grundlage von Bürgersteigen unter Berücksichtigung von Straßen- und Platzquerungen sowie für die Navigation anhand von Landmarken vorgestellt.Footpaths are essential parts of a public transport journey not only at the first and last mile but in the case of transfers too. The digital world map OpenStreetMap has been evolved to a much higher degree of detail since its start in 2004. This enables significant innovations in navigation systems for pedestrians compared to known navigation systems such as Google Maps. The article presents new approaches for pedestrian route search based on sidewalks, taking into account road and square crossings, as well as for pedestrian navigation using landmarks instead of distances.