Regionalflughäfen. Funktionen und Wirkungen.

Lade...
Vorschaubild

Datum

Zeitschriftentitel

ISSN der Zeitschrift

Bandtitel

Herausgeber

Sprache (Orlis.pc)

ZZ

Erscheinungsort

Sprache

ISSN

ZDB-ID

Standort

SEBI: 89/4956

Dokumenttyp

Dokumenttyp (zusätzl.)

DI
S

Zusammenfassung

Die Zuwachsraten des Luftverkehrs haben alle Voraussagen übertroffen. Ausgehend von der Arbeitshypothese, daß gute regionale Luftverkehrsverbindungen über die Qualität eines Industriegebietes mit entscheiden, wird die Bedeutung der regionalen Luftverkehrsinfrastruktur für Wirtschaftsräume erarbeitet. Es werden für drei Flughäfen (Dortmund-Wickede, Paderborn-Lippstadt, Münster-Osnabrück, Untersuchungszeitraum: 1975-86) und deren zugehörige Regionen Daten ermittelt, um die Raumwirksamkeit analysieren und quantifizieren zu können. "Als besonders markantes Ergebnis trat dabei eine deutliche Strukturwirkung zugunsten industrieller Brachen auf, womit die Aussage belegt wurde, daß eine Regionalflughafenpolitik zugleich als aktive Strukturpolitik zu kennzeichnen ist. Die sukzessive Ermittlung von auf verschiedenen Ebenen gelagerten Wachstumsfaktoren ergab eine überproportional positive Zukunftsperspektive für den Regionalflugverkehr" (S. 193). sg/difu

Beschreibung

Schlagwörter

Befragung, Regionalflughafen, Flughafen, Flughafenregion, Regionalverkehr, Regionalwirtschaft, Regionalpolitik, Raumwirksamkeit, Wirkungsanalyse, Prognose, Verkehrspolitik, Wirtschaftsentwicklung, Wirtschaftspolitik, Verkehr, Luftverkehr

Zeitschrift

Ausgabe

item.page.dc-source

Göttingen: Vandenhoeck und Ruprecht (1989), XIV, 260 S., Abb.; Tab.; Lit.(wirtsch.Diss.; Hamburg 1989)

Seiten

Zitierform

Freie Schlagworte

item.page.dc-subject

Befragung, Regionalflughafen, Flughafen, Flughafenregion, Regionalverkehr, Regionalwirtschaft, Regionalpolitik, Raumwirksamkeit, Wirkungsanalyse, Prognose, Verkehrspolitik, Wirtschaftsentwicklung, Wirtschaftspolitik, Verkehr, Luftverkehr

Deskriptor(en)

item.page.dc-relation-ispartofseries

Verkehrswissenschaftliche Studien; 40