Reisendenpotentiale im Schienenregionalverkehr. Ein Modellsystem zur Prognose von Maßnahmenwirkungen.

Selz, Thomas/Kienzler, Hans-Paul
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1992
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IRB: Z 1525
SEBI: Zs 3393-4
BBR: Z 529
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Zusammenfassung
Bisher existieren keine Modelle zur Vorhersage der Verkehrsnachfrage über mittlere Entfernungen. Dies gilt insbesondere für den Schienen-Regionalverkehr. Der Beitrag stellt ein zweistufiges Analyse- und Prognosemodell vor. Es wurde auf der Basis einer Untersuchung verschiedener Schienenstrecken in unterschiedlichen Raumkategorien der Bundesrepublik entwickelt. Dabei wurden KONTIV-Daten von 1982 ausgewertet. Fahrgastbefragungen ergänzten die Datenbasis. Ein Ergebnis war, daß der soziale Status, die KFz-Verfügbarkeit und die regionale Bevölkerungsdichte wichtige Determinanten der Nachfrage nach regionalen Schienenverkehrsleistungen darstellen. Reisezeit und Reisekosten waren auf den verschiedenen untersuchten Strecken von unterschiedlichem Gewicht nur die Motivation der Nutzer. (-y-)
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In: Nahverkehr, 10(1992), Nr.2, S.46-51, Abb.;Lit.
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