De modal-splitz in het woon-winkelverkeer.
Zitierfähiger Link
Lade...
Datum
Zeitschriftentitel
ISSN der Zeitschrift
Bandtitel
Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
ZZ
Erscheinungsort
Sprache
ISSN
ZDB-ID
Standort
DS 26997
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Aus holländischen Untersuchungen werden Tendenzen des Modal-Split (Fußgänger, ÖV, Mopeds/Radfahrer, Pkw) abgeleitet, z.B. der Abhängigkeit des Modal-Split von der Größe der Einkaufsmöglichkeiten, der Einwohnerzahl und des Verstädterungsgrades. Der Anteil der "fußläufigen" Reisen ist im Tagesverlauf ziemlich konstant, abends noch geöffnete Geschäfte werden häufig mit dem Pkw angefahren, Bewohner benutzen häufig das Fahrrad, der ÖV spielt lediglich in Oberzentren eine Rolle. DS
Beschreibung
Schlagwörter
Verkehr, Personenverkehr, Erhebung/Analyse, Fußgänger, ÖPNV, Öffentlicher Verkehr, Radverkehr, PKW-Verkehr, Einkaufsverkehr, Modal-Split, Einwohnerzahl, Stadtgröße, Tageszeit, Geschäftsgröße
Zeitschrift
Ausgabe
item.page.dc-source
Verkeerskde. 29(1978)Nr.11, S.525-528, 543, Abb., Tab., Lit.
Seiten
Zitierform
Freie Schlagworte
item.page.dc-subject
Verkehr, Personenverkehr, Erhebung/Analyse, Fußgänger, ÖPNV, Öffentlicher Verkehr, Radverkehr, PKW-Verkehr, Einkaufsverkehr, Modal-Split, Einwohnerzahl, Stadtgröße, Tageszeit, Geschäftsgröße