Analyse von Auswirkungen verkehrsberuhigender Maßnahmen auf Wohnungswesen und Infrastruktur. Fallstudie Hannover-Linden/Mitte. Wohnumfeldverbesserung und Verkehrsberuhigung Bd. 2; Gesamttitel.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 85/4832-2.-4
IRB: 64WOH

item.page.type

item.page.type-orlis

FO

Abstract

Das Projekt "Wohnumfeldverbesserung und Verkehrsberuhigung" untersucht die Ausgangssituation in einem Stadtgebiet, das 1983/84 verkehrsberuhigt wurde. Im Rahmen eines interdisziplinären Forschungsverbundes von 5 niedersächsischen Instituten sollen Wirkungen und Nebenwirkungen wohnumfeldverbessernder Verkehrsberuhigung analysiert werden, indem Strukturen einer geplanten Nachheruntersuchung vor der Ausgangssituation gespiegelt werden. Die Auswertung der Vorheruntersuchung zielt darauf, die Ergebnisstrukturen zu Bevölkerungs-, Wohn- und Wohnumfeldsituation in den Gesamtkontext des gegenwärtigen Entwicklungsstandes im Untersuchungsgebiet zu stellen. Die Schwerpunkte der Betrachtung sind u. a. das Fortwirken historisch bedingter Ausgangsstrukturen, die Unterschiede in den Wohnverhältnissen, besondere Anforderungen an das Wohnen in Altbaugebieten durch Familien mit kleinen Kindern, die Wohnungsmodernisierung und Eigentumsbildung sowie die Funktionsmischung von Wohnen, Versorgung und Kleingewerbe. geh/difu

Description

Keywords

Verkehrsberuhigung, Auswirkung, Wirkungsanalyse, Wohnungswesen, Infrastruktur, Altstadtgebiet, Befragung, Stadterneuerung, Verkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Hannover: (1984), 166 S., Abb.; Tab.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verkehrsberuhigung, Auswirkung, Wirkungsanalyse, Wohnungswesen, Infrastruktur, Altstadtgebiet, Befragung, Stadterneuerung, Verkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Materialien des Instituts für Entwicklungsplanung und Strukturforschung; 126