Gibt es eine wirtschaftlich optimale Höchstgeschwindigkeit für das Eisenbahnwesen Österreichs?

Abstract

Das Taktverkehrskonzept stellt eine wesentliche Randbedingung für die Auswahl einer anzustrebenden Höchstgeschwindigkeit dar.Den technischen Möglichkeiten und der Situation Österreichs entsprechend werden Höchstgeschwindigkeiten zwischen 140km/h und 250km/h betriebswirtschaftlich bewertet.Dabei wird die Mindestgeschwindigkeit (Güterzuggeschwindigkeit) ebenfalls variiert, und zwar im Bereich von 80km/h bis 120km/h, da in Österreich auch in Zukunft Mischverkehr vorgesehen ist.