Das Unfallrisiko junger Fahrerinnen und Fahrer im geographischen Kontext. Eine Auswertung der Unfallstatistik 2004 in Bayern.
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Datum
2008
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Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Nürnberg
Sprache
ISSN
1616-6884
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-2010/103
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
FO
EDOC
EDOC
Autor:innen
Zusammenfassung
Die Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen ist überdurchschnittlich unfallgefährdet. Die Studie arbeitet geographische Muster der Verunfallung junger Fahrer heraus, um Grundlagen für eine effizientere Planung der Verkehrssicherheitsmaßnahmen für diese Zielgruppe zu schaffen. Dazu werden die Unfallhäufigkeiten der amtlichen Unfallstatistik für Bayern auf die Fahrleistung bezogen und darauf hin untersucht, ob junge Fahrer in bestimmten Landkreisen und kreisfreien Städten stärker unfallgefährdet sind als in anderen Gegenden und ob diese Risikokreise über weitere Gemeinsamkeiten verfügen, welche die Vorhersage von hohen Risikowerten zulassen. Im Zuge der Ergebnispräsentation wird auch die Konzeption eines "bayerischen Unfallatlasses junger Fahrer" vorgestellt, in dem die Unfallhäufigkeiten in thematischen Karten sichtbar gemacht werden. Die Ergebnisse zeigen, dass die Siedlungsstruktur einen großen Teil der Unterschiede zwischen den Kreisen erklärt: Vor allem für Unfälle mit Getöteten sowie für außerörtliche Unfälle mit Personenschaden zeigt sich, dass junge Erwachsene auf dem Land bezogen auf ihre Fahrleistung häufiger verunglücken als in dichter besiedelten Gebieten. Unfälle mit Personenschaden innerorts wurden häufiger bei dichter Siedlungsstruktur verzeichnet. Verkehrssicherheitsmaßnahmen sollten daher einen besonderen Fokus auf dünner besiedelte Gebiete legen, da dort viele Unfälle mit tödlichem Ausgang verzeichnet werden.
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Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
XIV, 276 S., Anh.
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Deskriptor(en)
Serie/Report Nr.
Materialien; 3/2008