Nachhaltige Senkung von verkehrsinduzierten Emissionen durch Naturierung von Stadträumen. Symposium "LärmSenken".

Abstract

Der erste Teil des Symposiumsbandes ist der Einschätzung der bestehenden Verkehrssituation gewidmet. Eine Kernaussage ist, dass den gravierenden Folgen des Verkehrs im städtischen Raum noch keine geeigneten Maßnahmen gegenüberstehen. Eine wesentliche Begleiterscheinung, der Lärm, ist für Abwanderungsprozesse ins Umland wesentlich mitverantwortlich. In Berlin ist die Ausschöpfung von Lärmminderungspotenzialen nur möglich, wenn die Fahrzeugzahlen konstant bleiben. Naturierungsmaßnahmen an Fassaden zur Geräuschminderung, die im zweiten Teil des Bandes diskutiert werden, können Minderungen von 3 - 4 dB(A) erreichen. Immerhin 20 % der Befragten in zwei Wohngebieten nahmen eine Erhöhung des Verkehrslärms negativ wahr, nachdem dort Naturierung entfernt worden war. Auch können Naturierungsmaßnahmen direkt und indirekt das Verkehrsverhalten beeinflussen. Finanzierungskonzepte, die auf der Bilanzierung von Kosten und Nutzen der Naturierung basieren, schließen den Band ab. eh/difu