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IRB: Z 1299
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Zusammenfassung
In einem mathematischen Modell werden die gesamtgesellschaftlich optimalen Standorte von wOhnen und Industrie in einer Stadt ermittelt, in deren Innenstadt Verkehrsstaus auftreten. Aufgrund externer Effekte - Stau durch Berufspendler und Fuehlungsvorteile der Industrie - entspricht der Gleichgewichtszustand, der sich durch die privaten Entscheidungen ergibt, nicht dem Optimum. Durch eine Besteuerung der Wohn- und Industriestandorte entsprechend den externen Kosten ergibt sich eine optimale Siedlungsstruktur. (IRPUD)
Beschreibung
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Planungsmodell, Stadtökonomie, Siedlungsstruktur, Verkehrsdichte, Wohnstandort, Industriestandort, Modell, Wissenschaft/Grundlagen, Standorttheorie
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In: Regional Sci.and urban Econ.; Amsterdam, 12(1982), Nr.3, S.405-423, Abb., Lit.
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Planungsmodell, Stadtökonomie, Siedlungsstruktur, Verkehrsdichte, Wohnstandort, Industriestandort, Modell, Wissenschaft/Grundlagen, Standorttheorie