Modelle für den Zugang von Passagieren zu Flughäfen.

Abstract

Die Attraktivität eines Flughafens ist nicht nur von objektiven Eigenschaften der einzelnen Zugangsverkehrsmittel und somit letztlich des Flughafens abhängig. Diese Eigenschaften werden von unterschiedlichen Fluggästen in Abhängigkeit von sozioökonomischen Eigenschaften unterschiedlich eingeschätzt und bewertet. Diese subjektive Einschätzung der Reisenden ist anschließend entscheidend für die Wahl des Verkehrsmittels und des Flughafens. Die daraus resultierende Verkehrsnachfrage ist also das Ergebnis von individuellen Entscheidungen. Ziel der Untersuchung ist es, Modelle zu entwickeln, die die individuellen Verhaltensweisen der Reisenden ausreichend genau berücksichtigen. Darauf aufbauend sollen diese Modelle in der Lage sein, sowohl die Attraktivität eines Fluhafens zu bewerten, als auch die Auswirkungen von Maßnahmen der bodenseitigen Anbindung abzuschätzen. Im Rahmen der Untersuchung wurden Fluggäste an den Flughäfen Frankfurt/M., München, Nürnberg und Stuttgart befragt. difu