Innerstädtische Radschnellwege. Fußverkehr raus?
Umkehr e.V.
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Umkehr e.V.
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DE
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Berlin
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2107156-1
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ZLB: Kws 307 ZA 1064
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Abstract
Radschnellverbindungen gestalten sich in innerstädtischen Bereichen wenig. Oft werden andere Verkehrsteilnehmende dadurch verdrängt. Am Beispiel Berlin wird aufgezeigt, wie komplex sich das Anlegen eines Radschnellwegenetz gestaltet.
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Mobilogisch! : Ökologie, Politik, Bewegung
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35-37