Minderung von Baulärm durch mobile Schallschutzwände.

Abstract

Durch die starke Bautätigkeit im Zusammenhang mit dem Aus- und Neubau von Schienenwegen stellt der Lärm aus Baustellen insbesondere im innerstädtischen Bereich ein wachsendes Problemfeld für die Deutsche Bahn dar. Im Rahmen des vom Bund geförderten Projektes I-ILENA ("Initiative Lärmschutz-Erprobung neu und anwendungsorientiert" wurden unterschiedliche mobile Schallschutzwände auf einem Testfeld sowie eine lärmmindernde Auskleidung von Festen Absperrungen an Schienenwegen unter Realbedingungen erprobt. Als Schallquellen kamen sowohl eine künstliche Schallquelle (Lautsprecher) als auch technische Quellen zum Einsatz, mit denen reale Abläufe (Abbrucharbeiten, Schotterumschlag) simuliert wurden. Der Artikel gibt einen Überblick über Versuchsaufbau und Ergebnisse der Messungen und bewertet die Ergebnisse bezüglich eines optimierten Einsatzes mobiler Schallschutzwände zur Minderung von Baulärm.Due to the heavy construction activity in connection with the expansion and new construction of railways, the noise from construction sites, especially in inner-city areas, is a growing problem area for Deutsche Bahn. Within the framework of the project I-ILENA funded by the German federal government different mobile noise barriers and a noise reducing lining of fixed barriers on railways were tested under realistic conditions. Both an artificial sound source (loudspeaker) and technical sources were used as sound sources, with which real processes (demolition work, gravel handling) were simulated. The article gives an overview of the test setup and the results of the measurements and evaluates the results with regard to an optimized use of mobile noise barriers to reduce construction noise.