Schallemission einer Mikrogasturbine.
Springer-VDI-Verl.
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Datum
2015
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Herausgeber
Springer-VDI-Verl.
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
1863-4672
ZDB-ID
Standort
ZLB: Kws 250,1 ZB 4813
BBR: Z 189
TIB: ZA 4580
BBR: Z 189
TIB: ZA 4580
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Mikrogasturbinen kommen in verschiedenen Anwendungen in der Fahrzeugtechnik und bei der dezentralen Energieerzeugung als Ersatz für Dieselmotoren in Frage. Sie weisen eine Reihe von Vorteilen, wie eine niedrige Schadstoffemission und eine hohe Betriebszuverlässigkeit auf. Ein weiterer, vorteilhafter Aspekt ist die vergleichsweise geringe Schallemission und das typische Schallleistungsspektrum einer Mikrogasturbine, welches sich deutlich von dem eines Dieselmotors unterscheidet und effiziente Lärmminderungsmaßnahmen ermöglicht. Im Beitrag werden die Ergebnisse akustischer Messungen an einer 70-kW-Mikrogasturbine vorgestellt, die für den Einsatz in Bussen mit Hybridantrieb vorgesehen ist. Die ermittelte Schallleistung wird der eines vergleichbaren Dieselmotors gegenübergestellt. Abschließend werden mögliche Ansätze zur Schallminderung diskutiert.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Lärmbekämpfung
Ausgabe
Nr. 6
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 268-272