Die neuen H LPM: Hinweise zur Wirksamkeit landschaftspflegerischer Maßnahmen im Straßenbau.

Kirschbaum
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Kirschbaum

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DE

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Bonn

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0039-2219

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BBR: Z 763
IRB: Z 629

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Abstract

Eingriffe in Natur und Landschaft oder in Lebensräume geschützter Arten durch eine neue Straße müssen durch landschaftspflegerische Maßnahmen (LPM) kompensiert werden. Diese LPM erweisen sich teils als sehr erfolgreich, teils wird aber auch von Fehlschlägen berichtet. Der Aufsatz fasst die wesentlichen Inhalte eines neuen Hinweisepapiers der FGSV zusammen, das folgende Frage beantworten will: Wie können LPM im Straßenbau so konzipiert und organisiert werden, dass eine nachhaltige ökologische bzw. ästhetische Wirkung der Maßnahmen sichergestellt und gleichzeitig eine zügige Projektabwicklung, ein Höchstmaß an Planungssicherheit und an Effizienz erreicht werden? Die "Hinweise zur Wirksamkeit landschaftspflegerischer Maßnahmen im Straßenbau" (H LPM) wollen Lehren aus Positiv- und Negativ-Beispielen ziehen und richten sich an alle, die an der Planung, dem Bau, der Pflege/Unterhaltung und der Kontrolle von LPM im Straßenbau arbeiten. Die Empfehlungen und Strategien lassen sich auch auf andere Eingriffstypen übertragen.
Project holders are obliged to compensate unavoidable adverse effects on nature and landscape by means of nature conservation and landscape management measures. Although these measures have in parts been very successful, also deficiencies and also failures have been reported. The article summarizes the main points of a recent paper published by FGSV, which focuses on the following question: How can nature conservation and landscape management measures be created and managed in a way that ensures sustainable ecological and aesthetic effects, while at the same time enabling a fast, reliable and highly efficient project execution? The References for Efficacy of Nature Conservation and Landscape Management Measures (H LPM) draw conclusions from positive and negative examples to guide those working on planning, construction, maintenance and controlling of these measures. These recommendations and strategies can also be applied to other types of projects.

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Straßenverkehrstechnik

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Nr. 12

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S. 749-757

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