Können private Autos den ÖPNV auf dem Land retten? Die Digitalisierung öffnet private Pkw für öffentliche Mitfahrangebote.
DVV Media Group
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Datum
2020
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Herausgeber
DVV Media Group
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Hamburg
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
46482-X
Standort
ZLB: Kws 335 ZB 6968
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Im ländlichen Raum besteht theoretisch kein Mangel an Fahrtmöglichkeiten. Millionen von Pkw sind jeden Tag unterwegs, aber bei jeder Fahrt bleiben zwei bis drei Sitzplätze leer. Mit einem digitalbasierten Mobilitätsangebot für alle, die sich ohne eigenes Auto im ländlichen Raum fortbewegen wollen oder dies aus unterschiedlichen Gründen nicht können, wird der ÖPNV in ländlichen Räumen ergänzt, attraktiver und zukunftsfähiger. Das private Auto wird öffentlich.
Theoretically speaking, rural areas do not lack modes of transportation. Every day millions of private cars fill rural roads, and in each of these cars two or three passenger seats remain unused. A digitally operated mobility service could change this. It could integrate private cars into the public transportation system, making it more attractive and more sustainable. Private cars could become public.
Theoretically speaking, rural areas do not lack modes of transportation. Every day millions of private cars fill rural roads, and in each of these cars two or three passenger seats remain unused. A digitally operated mobility service could change this. It could integrate private cars into the public transportation system, making it more attractive and more sustainable. Private cars could become public.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr : öffentlicher Personenverkehr in Stadt und Region
Ausgabe
1/2
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
28-30