Erschütterungsbeurteilung nach ÖNORM S 9012 im Vergleich zur internationalen Normung.

Abstract

Die ÖNORM S 9012 dient der Beurteilung von Erschütterungs- und Sekundärschallimmissionen des Schienen- und Straßenverkehrs. In der Ausgabe 2010 werden die seit der Erstausgabe 1996 gewonnenen Erkenntnisse über die Erschütterungswahrnehmung sowie die seither erschienenen neuen Ausgaben von Normen und Richtlinien berücksichtigt. Die sich aus der Umstellung von Frequenz- und Zeitbewertung ergebenden Auswirkungen werden diskutiert. Hinsichtlich der Beurteilung der Sekundärschallimmissionen ergeben sich nur geringfügige Änderungen zur alten Ausgabe. Der an Beispielen vorgenommene abschließende Vergleich mit der Erschütterungsbewertung nach DIN 4150-2 zeigt, dass Letztere einerseits mit der "Fast"-Bewertung Erschütterungsspitzen überschätzt und andererseits durch die Beschränkung auf linear polarisierte Schwingungen die Wahrnehmung mehrdimensionaler Erschütterungen unterschätzen kann.The Austrian standard S 9012 concerns the evaluation of vibration and structure-borne noise immission from railways and road traffic. The edition 2010 implements research results as well as the latest issues of international standards. The changes in frequency and time weighting are discussed. With regard to structure-borne noise immission only marginal changes have been made in relation to the former edition. For typical examples a comparison of vibration evaluation with DIN 4150-2 is presented finally. The latter overestimates peak vibration values due to the fast weighting method on one side. Because of the limitation to directional polarized vibrations it underestimates the perception of multidirectional immissions.