Wie ein Parkleitsystem den Verkehr in der Innnenstadt beeinflußt. Lüdenscheid macht positive Erfahrungen mit computergestützter Verkehrslenkung.
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Datum
1995
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Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
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ISSN
0039-2219
ZDB-ID
Standort
BBR: Z 763
IRB: Z 629
IRB: Z 629
Dokumenttyp
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Autor:innen
Zusammenfassung
Die stetige Zunahme des Straßenverkehrs in unseren Städten mit seinen negativen Begleiterscheinungen zwingt die Verkehrsplaner, nach Lösungen zu suchen, die den Verkehrsfluß fördern, Suchfahrten und Umwege minimieren helfen, Autofahrer gezielt zu bestimmten Parkzonen leiten, den Verkehr bereits am Stadtrand zu Park u. Ride-Angeboten führen, für eine gleichmäßigere Belegung des Parkraums sorgen und die verkehrsbedingte Umweltbelastung minimieren. Weniger Verkehrsbelastung in Stoßzeiten Rückgang von Lärm- und Abgasemissionen, schnellere Nutzung von Parkplätzen. weniger Falschparker, weniger Unfälle und Streß sprechen für computergestützte, flexibel ausbaubare Parkleitsysteme (PLS). Am Beispiel der Stadt Lüdenscheid zeigen die Autoren den Weg zum Parkleitsystem von der Planung, bis zur Realisierung.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Straßenverkehrstechnik
Ausgabe
Nr.9
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S.409-412 (3 S.)
Zitierform
Freie Schlagworte
Stichwörter
Deskriptor(en)
Parken , Leitsystem , Wirkung , Innenstadt , Stadtverkehr , EDV-Einsatz , Nutzung , Beschilderung , Planung