Der Einfluß des Containers auf die Verkehrstarife und die Verkehrstarifpolitik.

Baumoeller, Friedrich Wilhelm
Keine Vorschau verfügbar

Datum

1970

item.page.journal-title

item.page.journal-issn

item.page.volume-title

Herausgeber

Sprache (Orlis.pc)

ZZ

Erscheinungsort

Sprache

ISSN

ZDB-ID

Standort

SEBI: 79/1729

Dokumenttyp

Dokumenttyp (zusätzl.)

DI

Zusammenfassung

Seit 1966 etwa hat der Containerverkehr besonders im Rahmen der Schiffahrt stark an Bedeutung gewonnen und bei allen Verkehrsträgern zu Veränderungen der Tarifhöhe und -struktur geführt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Einflüsse verschiedener Containerarten auf die Wettbewerbsbedingungen im Verkehrswesen sowie die daraus resultierende Tarifpolitik für Eisenbahn-, Lastkraftwagen-, Schiffs- und Flugzeugcontainertransporte. Dabei wird auch auf die gesetzlichen und administrativen Bedingungen für die Entwicklung des Containerverkehrs auf internationaler Ebene eingegangen, die die mögliche Vereinfachung der Transportverfahren bisher noch behindern. Die stärksten Auswirkungen der Einführung von Containertransportsystemen zeichnen sich bei der Linienschiffahrt ab, wo sich nach Ansicht des Verfassers voraussichtlich Gewicht-Laderaum-Tarife (FAK-Raten) gegenüber nach Güterart differenzierten Tarifen durchsetzen werden. bp/difu

item.page.description

Zeitschrift

Ausgabe

Erscheinungsvermerk/Umfang

Kiel: (1970), VIII, 222 S., Abb.; Tab.; Lit.

Seiten

Zitierform

Freie Schlagworte

Deskriptor(en)

Serie/Report Nr.

Sammlungen