Mit BlueTec gegen Feinstaub. Keine Angst vor Euro 4 und Euro 5: SCR-Technologie in Mercedes-Benz- und Setra Omnibussen.

Abstract

EvoBus hat sich zur Realisierung der Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 ebenso wie DaimlerChrysler für die Technologie der Selektiven Katalytischen Reduktion (SCR) entschieden. Nur diese verbindet nach Ansicht von DaimlerChrysler und EvoBus die Aspekte des Umweltschutzes sowie der Verbrauchsökonomie und der Zukunftssicherheit im Hinblick auf weitere, kommende Abgasvorschriften. difuTo ensure compliance with the Euro 4 and Euro 5 emission standards, EvoBus has joined DaimlerChrysler in opting for Selective Catalytic Reduction (SCR) technology. Both DaimlerChrysler and EvoBus believe that this is the only technology that combines the key aspects of environmental protection, fuel efficiency and future-compatibility with respect to the more stringent emissions standards that will follow Euro 5. difu