Beurteilung der Sicherheit von Brücken hinsichtlich Schiffskollisionen.

Abstract

Im vorliegenden Beitrag wurde ein Verfahren zur Sicherheitsbewertung von Wasserstraßenbauwerken gegen eine Gefährdung aus Schiffsanprall aufgezeigt.Dazu war es notwendig, eine Lastverteilungsfunktion für anprallende Schiffe aufzubauen, die sich aus den Daten der Wasserstraßen und des Wasserstraßenverkehrs zusammensetzt.Mit statistischen Methoden ist es möglich, eine Gesamtwahrscheinlichkeit zu bestimmen und diese aus dem Vergleich mit einem Grenzwert als Entscheidungskriterium anzusetzen.Ein um Nutzen- und Geldwerte erweitertes Verfahren liefert je nach statistischen und wirtschaftlichen Randbedingungen ein kostenoptimiertes Entscheidungskriterium.Das jeweilige Entscheidungskriterium führt zu einer relativen Sicherheit, die einen Bezug sowohl zu einer konkreten Belastungsgröße aus Schiffsanprall als auch zu den örtlichen Bauwerks- und Verkehrsbedingungen hat.(-z-)