Strategische Infrastrukturplanung im Schienenverkehr. Entwicklung eines Planungs- und Entscheidungsmodells für die Deutsche Bahn AG.
Dt. Univ.-Verl.
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Datum
2001
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Herausgeber
Dt. Univ.-Verl.
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Wiesbaden
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ISSN
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Standort
ZLB: 2001/2057
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
DI
Autor:innen
Zusammenfassung
Nach der Bahnreform von 1994 und der sich daraus ergebenden privatwirtschaftlichen Zielsetzung der Deutsche Bahn AG wurden wesentliche Unternehmensziele hinsichtlich Gewinn und Wachstum nicht erreicht. Eine betriebswirtschaftlich orientierte Infrastrukturplanung ist erforderlich. Gestützt auf die relevanten Grundlagen der Verkehrswissenschaft und der Planungslehre entwickelt der Autor ein Modell zur Entwicklung und Bewertung von betriebswirtschaftlich sinnvollen Ergänzungen von Schienennetzen. Zu den zentralen Modellbestandteilen gehören ein Verkehrsmodell zur Prognose der zu erwartenden Verkehrsnachfrage, ein Kapazitätsmodell zur Bestimmung und Auflösung erwarteter Engpässe sowie ein Kapitalwertmodell zur kaufmännischen Bewertung der Infrastrukturmaßnahmen. Ein Prototyp dieses Modells wird heute von der Deutsche Bahn AG in der Praxis eingesetzt. difu
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Schlagwörter
Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
XXIII, 323 S.
Zitierform
Freie Schlagworte
Stichwörter
Deskriptor(en)
Verkehr , Verkehrspolitik , Verkehrsinfrastruktur , Infrastrukturplanung , Verkehrsinvestition , Schienenweg , Planungsprozess , Planungstechnik , Entscheidungsmodell , Bewertungsmethode , Kostenanalyse , Betriebswirtschaft , Wirtschaftlichkeit , Schienenverkehr , Verkehrsprognose , Verkehrsnachfrage , Wettbewerb
Serie/Report Nr.
Gabler Edition Wissenschaft