Following informal street maps. Effects of map design. (Orientierung nach informellen Straßenkarten. Die Auswirkung der Kartengestaltung.)

Abstract

In einer Untersuchung wird die Auswirkung der Kartengestaltung und der unterschiedlichen Komplexität des Karteninhalts getestet. Dazu wurden sechs Kartenskizzen verwendet, die verbale Informationen enthielten oder auf denen die von den Versuchspersonen zurückzulegende Fahrstrecke mit unterschiedlich vielen Querstraßen und anderen topographischen Anhaltspunkten eingetragen waren. Registriert wurden die Fahrzeit und die Abweichungen von der richtigen Strecke. Die Ergebnisse weisen einen erheblichen Einfluß der Kartengestaltung auf die Fahrzeit nach. Am leichtesten konnten die Versuchspersonen nach der mit verbalen Hinweisen versehenen Kartenskizze fahren. Die Ergebnisse haben wesentliche Bedeutung für die Konzeption von Navigationssystemen im Straßenverkehr. (wb)