Kurvenquietschen und die Möglichkeiten seiner Vermeidung. Auf die richtige Schmierung kommt es an.

Abstract

Das allgemein bekannte und lästige Kurvenquietschen kann mit geeigneten Maßnahmen wie effizientes Schmieren beziehungsweise Kopfkonditionieren behoben werden. Diverse Untersuchungen haben gezeigt, dass dazu der Schienenkopf der Innenschiene appliziert und die Fahrkante der Außenschiene gezielt mit minimalsten Mengen geschmiert werden müssen. Die heutigen Schmiersysteme haben sich der Technik angepasst und sind nicht nur genau justierbar, sondern auch über Webseite oder APP ansteuerbar beziehungsweise versenden Informationen zu Anlagenzuständen.Curve squeal is commonly known and irritating, but can be remedied by implementation of suitable measures, such as efficient lubrication or conditioning of railheads. Various analyses have revealed that it is best to strategically lubricate the rail head of the inner rail and the travel edge of the outer rails with a minimum quantity of lubricant. Other measures are also mentioned but are not recommendable, either due to their high cost of investment or their insufficient efficiency. Modern lubrication systems have been adapted to state-of-the-art technology and can not only be precisely adjusted, but also controlled via Websites or APPs, and they even provide information about system conditions.