Wenn der ÖPNV in die Luft geht. Wie Seilbahnen urbane Verkehrsprobleme lösen können.

Abstract

Wenn für die Erweiterung des ÖPNV Platz, Geld und Zeit fehlen und dennoch Staus abgebaut und Kapazitäten ohne große Kosten erhöht werden sollen, dann liegt die Lösung in der Luft in Form von Seilbahnen. Ein Blick auf die Weltkarte zeigt, dass in Nord- und Südamerika wie in Afrika und Asien die Option der dritten Dimension wahrgenommen wird. Vergleichsweise karg sieht es in Europa aus: London und Koblenz haben es bis jetzt gewagt, Moskau steht kurz bevor, mitten in Berlin wird erstmals eine Kabinen-Seilbahn gebaut und in Wuppertal dürften in absehbarer Zeit ÖPNV-Fahrgäste hoch über dem Boden am Seil befördert werden.If there is not enough money, time and space to expand the public transport but traffic jams are supposed to be reduced and capacities are to be increased by avoiding costs, then the solution is up in the heights - cableways. A look on the world map shows that the option of the third dimension is perceived in Northern- and Southern America as well as in Africa and Asia. Europe looks comparatively meager: London and Coblenz are the ones who have already dared, Moscow will join soon, in Berlin centre a cabin cableway is being built for the first time in years and in a measurable period public transport passengers will be carried high above the ground in Wuppertal.