Le Metro de Lyon. (Die U-Bahn von Lyon.)

Abstract

Für die im Jahr 1973 begonnenen Bauarbeiten sind bis Ende 1985 rund 1,2 Mrd Fr. Baukosten eingesetzt worden. Besprochen werden die Auswahl des Zugsystems, Wirtschaftlichkeitsüberlegungen bei der Trassierung und bei der Anlage der Stationen sowie die Erschwernisse bei der Berücksichtigung archäologischer Überreste. In Betrieb sind 9,5 km der Linie A mit 13 Stationen, 4 km der Linie B mit 6 Stationen, 2,3 km der Linie C mit 4 Stationen, jeweils mit Anschluss an viele Buslinien. Im Bau sind 8 km der Linie D mit 10 Stationen. Im Mittelteil liegt die schwierige Untertunnelung der Rhone, die im Schildvortrieb durchgeführt wird. Die Vorbereitungen und die Baudurchführung werden eingehend behandelt. (ro)