Die Personenbeförderungsarbeit im städtischen Einwohnerverkehr.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 272

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Analyse der anhand der DDR-Verkehrsbefragung 1972, 1977 und 1982 ermittelten Daten der im werktäglichen Einwohnerverkehr in Städten erbrachten Personenbeförderungsarbeit. Gegliedert nach Verkehrsmittel, Quelle-Ziel-Gruppen und Reiseweite ergaben sich für die durchschnittlich festgestellte Verkehrsarbeit von 7,04 Personenkilometer pro Person u.a. foglende Ergebnisse: 31 % der Verkehrsarbeit werden zu Fuß oder mit Fahrrad, 44 % mit dem ÖPNV und 25 % mit Kfz abgewickelt. Der Berufs- und Schülerverkehr stellt mit 48 % den größten Anteil beim Quelle-Ziel-Verkehr. Bei Reiseweiten bis 2 km dominiert der Fußweganteil, ab 4 km Reiseweite übernimmt der ÖPNV mehr als 50 % der Verkehrsarbeit. Darstellung der Untersuchungsergebnisse; Entwicklung der Personenbeförderungsarbeit. (mz)

Description

Keywords

Stadtverkehr, Verkehrsmittel, Fußgänger, Fahrrad, ÖPNV, Personenkraftwagen, Berufsverkehr, Entwicklungstendenz, Fahrkilometer, Fahrtenhäufigkeit, Verfügbarkeit, Weglänge, Entfernung, Analyse, Verkehr, Personenverkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Straße 25(1985), Nr.11, S.323-327, Abb., Tab., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Stadtverkehr, Verkehrsmittel, Fußgänger, Fahrrad, ÖPNV, Personenkraftwagen, Berufsverkehr, Entwicklungstendenz, Fahrkilometer, Fahrtenhäufigkeit, Verfügbarkeit, Weglänge, Entfernung, Analyse, Verkehr, Personenverkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries