Europäischer Güterverkehr - Einbindung der Schweiz.

Abstract

Die Verkehrsnetze, wie auch die Vorschriften werden im Güterverkehr in Europa harmonisiert, und dies erlaubt es neuen Logistikunternehmungen, noch mehr als früher grenzüberschreitend zu operieren. Die Studie untersucht die jüngste Entwicklung und stellt im Detail die Beispiele Oberrheingraben und Lombardei/Tessin dar. Es ist absehbar, dass sich die großen Güterverkehrszentren aus Platzgründen außerhalb der Schweiz entwickeln werden. Die Schweiz sollte aber versuchen, weiterhin mit hochwertigen Dienstleistungen wie Versicherungen, Informatik, Finanzberatung usw. in diesen grenznahen Logistikregionen präsent zu sein, um einen wirtschaftlichen Nutzen aus dem Güterverkehr zu ziehen. Um eine optimale Einbindung der Schweiz ins europäische Güterverkehrsnetz und damit auch die Auslastung für die NEAT zu sichern, sind allerdings noch große Anstrengungen nötig. Die Autoren regen an, dass Behörden und private Investoren die grenzüberschreitende Entwicklungsplanung für diese Logistikregionen verstärken. difu