Funktionale Gliederung und Optimierung von Straßennetzen.

Abstract

Das Ziel der Untersuchung ist keine großangelegte Grundlagenforschung, sondern das Zusammentragen und Auswerten von Literatur. Es werden die funktionelle Gliederung bestehender Netze sowie die Anordnung optimaler Netzergänzungen untersucht. Dies vor allem im Hinblick auf einen Richtlinienentwurf, der ein Zwischenglied zwischen dem Normblatt "Straßenklassierung" und den verschiedenen Einzelblättern wie "Wohnstraßen", "Industriestraßen" etc. bildet. Als Ergebnis dieser Literaturauswertung kann der Schluß gezogen werden, daß für eine allgemeine, qualitative Norm über Straßentypen und Netzhierachie ohne konkrete Zahlenwerte genügend Unterlagen vorhanden sind, während für eine detaillierte Norm mit abgesicherten Angaben über die optimale Zuordnung und Verknüpfung von verschiedenen Netztypen noch vertiefte Forschungsarbeit notwendig ist. geh/difu