Funktionalisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur. Möglichkeiten und Potentiale infrastrukturintegrierter Sensoren, Generatoren, Kollektoren und Aktuatoren.

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München

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0020-9511

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ZLB: Kws 305 ZB 6803
IFL: I 809

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Abstract

Straßen werden derzeit hauptsächlich zur Abwicklung des Personen- und Güterverkehrs genutzt. Die Funktionalisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur kann darüber hinaus auf dem Weg zu einer modernen und nachhaltigen individuellen Mobilität einen wichtigen Beitrag leisten. Die Straßenverkehrsinfrastruktur wird viele neue Aufgaben erfüllen müssen, wenn eine weitere Reduktion der Risiken des Straßenverkehrs für die Verkehrsteilnehmer und die Umwelt gewährleistet werden soll. Verkehrspolitische Ziele wie die Elektromobilität oder das autonome Fahren können nur erreicht werden, wenn die Straßenverkehrsinfrastruktur zielgerichtet funktionalisiert wird. Die hierfür erforderlichen Lösungsansätze liegen in vielen Fällen bereits vor. Sie könnten systematisch in die bestehende und die neu zu bauende Straßenverkehrsinfrastruktur integriert werden. In dem Beitrag werden technische Lösungsansätze vorgestellt und deren Potenziale kurz umrissen: Die Straße als Verkehrsdatenerzeuger; Die Straße als Verkehrsbeeinflusser; Die Straße als Energieerzeuger; Die Straße als Energieübertrager. Die Forschung und Entwicklung muss sich zukünftig neben den technischen Fragen der Infrastrukturausstattung auch den ökonomischen Aspekten solcher Systeme widmen. Wenn es gelingt, die Belastungen des Straßengüter- und Personenverkehrs für Mensch und Umwelt zu vermindern, entsteht ein hoher gesamtwirtschaftlicher Nutzen, der die Kosten einer Funktionalisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur weit übersteigen wird.

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Internationales Verkehrswesen

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Nr. 4

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S. 18-21

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