Entwicklung, Struktur und Funktion kleiner Städte in einem Ballungsgebiet, dargestellt an Beispielen aus dem südlichen Umland von Frankfurt/Main. Teil II des Sammelbandes "Untersuchungen zur Bevölkerungs- und Siedlungsentwicklung im Rhein-Main-Gebiet", S. 75-222
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SEBI: 74/228
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DI
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Abstract
Frühere Dörfer erfuhren im Zuge der Industrialisierung einen so starken Bevölkerungsanstieg, daß sie schnell zu ,,statistischen Städten'' wurden und zunächst die Wohnvorortfunktion ausprägten; der größte Teil der Erwerbspersonen wurde zu Auspendlern. Die Eigenindustrialisierung dieser Städte setzte bei Städten mit bedeutendem Handwerk und Gewerbe wie z. B. Langen um 1900 ein, in landwirtschaftlich orientierten Gemeinden wie Sprendlingen erst später. Zwischen den beiden Hauptfunktionen dieser Städte - Wohnvorort und Industrieort - bildete sich ein Gleichgewichtsverhältnis heraus. Mit Hilfe einer Repräsentativbefragung in Langen und Sprendlingen konnte eine Differenzierung der Pendlerprobleme nach verschiedenen Wohngebieten und Sozialschichten erreicht werden. Die Klein-und Mittelstädte im Umland Frankfurts erweisen sich als aufstrebende Nebenzentren der Verstädterung, die vor allem bei nicht zu starker Dezentralisierung der Industrie zur Entlastung der Großstädte beitragen könnten.
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Kleinstadt, Wohngemeinde, Verdichtungsraum, Mittelstadt, Industrialisierung, Industriesiedlung, Pendlerverkehr, Bevölkerungsentwicklung, Stadtwachstum, Berufspendler
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Frankfurt/Main: Kramer (1971) 148 S., Kt.; Abb.; Tab.; Lit.; Zus.(geogr.Diss.; Frankfurt/Main 1969)
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Kleinstadt, Wohngemeinde, Verdichtungsraum, Mittelstadt, Industrialisierung, Industriesiedlung, Pendlerverkehr, Bevölkerungsentwicklung, Stadtwachstum, Berufspendler
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Rhein-Mainische Forschungen; 71