Schweben und Vernetzen, Zu- und Abgang beim Metrorapid-System.

Abstract

Der Metrorapid soll lt. Erklärung der Landesregierung NRW bereits 2006 zwischen Düsseldorf und Dortmund pendeln und den Regionalverkehr im Korridor Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund entscheidend verstärken. Kritiker des Vorhabens verweisen auf den bereits mit ICE- und IC-Zügen sowie RE-, RB- und S-Bahnen guten Bedienungsstandard dieses Korridors und befürchten, dass die Geschwindigkeitsvorteile eines Metrorapids auf der technischen Grundlage des Transrapids wegen der kurzen Abstände der Haltepunkte nicht zur Geltung kommen werden. difu