Premiere für Deutschlands erste automatisierte U-Bahn. VAG Nürnberg: Sicherheit bis ins Detail als Prinzip.
Alba
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Datum
2008
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Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
In Nürnberg wird am 14. Juni 2008 Deutschlands erste automatisierte U-Bahn-Linie offiziell eröffnet. Die Bewährungsprobe mit Fahrgästen hat sie bereits am 4. Mai bestanden. Das Projekt Rubin (Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg), das die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg gemeinsam mit der Siemens AG realisiert hat, ist nicht zuletzt Beleg für die Innovationskraft des fränkischen Kompetenzzentrums Verkehr. Die Nürnberger U3 ist weltweit die erste Linie, die unter rollendem Rad umgestellt wurde und sich einen 3,5 km langen Streckenabschnitt mit der bestehenden U-Bahn-Linie U2 teilt. Diese wird noch bis 2009 von Fahrern gesteuert, die Umstellung auf automatisierten Betrieb läuft aber bereits.
On 14th June, 2008, Germany s first automated metro line will be officially started at Nuremberg. It has already passed its practical test with passengers on 4th May. The Rubin project, an acronym for - Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg - (Implementation of an automated Metro System at Nuremberg) which was realized by the Nürnberg VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft together with the Siemens AG, supplies evidence for innovation of the Franconia competence centre transport. The U3 metro line is the first line worldwide which was computerized whilst rolling wheels and divides a 3.5 km track with the existing U2 metro line. This one will be steered by drivers until the year 2009, but the computerizing process to implement an automatic operation has just been started.
On 14th June, 2008, Germany s first automated metro line will be officially started at Nuremberg. It has already passed its practical test with passengers on 4th May. The Rubin project, an acronym for - Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg - (Implementation of an automated Metro System at Nuremberg) which was realized by the Nürnberg VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft together with the Siemens AG, supplies evidence for innovation of the Franconia competence centre transport. The U3 metro line is the first line worldwide which was computerized whilst rolling wheels and divides a 3.5 km track with the existing U2 metro line. This one will be steered by drivers until the year 2009, but the computerizing process to implement an automatic operation has just been started.
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Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 5
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 8-17