Die Förderung des Agglomerationsverkehrs als regionalpolitisches Instrument; Beiträge zur Problematik des Agglomerations- und Nahverkehrs; Gesamttitel.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 82/3585-4

item.page.type

item.page.type-orlis

DI

relationships.isAuthorOf

Abstract

Unter Agglomerationsverkehr ist die Beförderung von Personen, Gütern und Nachrichten innerhalb eines Ballungsgebietes zu verstehen. Genauer untersucht werden in dieser Arbeit der Nutzen und die finanziellen Einflußmaßnahmen von Schienen- und Straßenverkehr, um die infrastrukturelle Überlastung von Ballungsräumen zu vermeiden oder rückgängig zu machen. Der Autor erkennt, daß der reaktive Ausbau der Verkehrsstruktur (sog. nachhinkende Anpassungsplanung) keine Umgestaltungskraft für den Ballungsraum besitzt, sondern eher den sozialen, infrastrukturellen und ökologischen Problemdruck dieser Gebiete verstärkt. Die Finanzierung der Verkehrsstruktur zur regionalen Verbesserung der Agglomeration sollte deshalb mit politischen Zwangsmaßnahmen, welche legitimiert sein müssen, durchgesetzt werden. ed/difu

Description

Keywords

Agglomerationsverkehr, Regionalpolitik, Verkehrsförderung, Privatverkehr, Öffentlicher Verkehr, Ballungsraum, Preispolitik, Regionalplanung, Wirtschaftsförderung, Wirtschaftspolitik, Verkehr, Finanzplanung

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

St.Gallen:Selbstverlag (1979), IV, 81 S., Abb.; Tab.; Lit.(wirtsch.Diplomarbeit; St.Gallen 1979)

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Agglomerationsverkehr, Regionalpolitik, Verkehrsförderung, Privatverkehr, Öffentlicher Verkehr, Ballungsraum, Preispolitik, Regionalplanung, Wirtschaftsförderung, Wirtschaftspolitik, Verkehr, Finanzplanung

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Sonderreihe Verkehrswirtschaft; 4