Interdependenzen des Regionalverkehrs - Systemanalyse und Modellentwicklung.

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SEBI: 82/6833

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DI

Abstract

Das Instrumentarium der Verkehrsplanung ist in den letzten Jahrzehnten zu hoher Leistungsfähigkeit weiterentwickelt worden. Über diese "interne" Qualitätssteigerung sind jedoch, so meint der Verfasser dieser Studie, die "externen" Bezüge der Verkehrsplanung nicht ausreichend beachtet worden. Diese Vernachlässigung ist in zwei Dimensionen festzustellen: In räumlicher Hinsicht orientiert sich die Verkehrsplanung in der Regel an administrativen Einheiten, z.B. den Stadtgemeinden, und übersieht somit viele funktionale Verflechtungen, die ursächlich das Verkehrsbild mitbestimmen. In sachlicher Hinsicht bleibt zumeist unberücksichtigt, daß der Verkehr nicht nur einseitig abhängig von anderen Aspekten der sozioökonomischen Entwicklung ist, sondern daß hier wechselseitige Beeinflussungen vorliegen. Diese Interdependenzen in einem angemessenen räumlichen Raster systematisch zu analysieren und in einem erweiterten planerischen Ansatz modellhaft zu testen, war das Anliegen dieser Untersuchung. fs/difu

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Regionalverkehr, Verkehrsraum, Verkehrssystem, Systemanalyse, Interdependenz, Verkehrsmarkt, Verkehrsplanung, Modell, Umweltbelastung, Wirtschaftspolitik, Methode, Regionalplanung, Umweltschutz, Verkehr

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Göttingen:Vandenhoeck & Ruprecht (1982), 255 S., Abb.; Tab.; Lit.(wirtsch.Diss.; Münster 1981)

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Regionalverkehr, Verkehrsraum, Verkehrssystem, Systemanalyse, Interdependenz, Verkehrsmarkt, Verkehrsplanung, Modell, Umweltbelastung, Wirtschaftspolitik, Methode, Regionalplanung, Umweltschutz, Verkehr

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Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft; 98