Landschaftsökologische Modelluntersuchung zum landschaftsgerechten Straßenbau unter erschwerten Bedingungen. Ausbau und Verlegung der Staatsstraße 2191 bei Kleinziegenfeld, Oberfranken; Untersuchungen zur Verbesserung der Gehölzanwachsquote bei Pflanzungen an Straßen.
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SEBI: 88/2919-4
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Abstract
Ziel der Studie ist die an einem Einzelfall modellhafte Erprobung eines Konzeptes für die "vergleichende Beurteilung verschiedener Trassenvarianten", das fachlich vertretbar und finanziell-personell machbar ist und einen ausreichenden Arten- und Biotopschutz gewährleistet. Die methodischen Anforderungen sollen so sein, daß sie z. B. von einem ökologisch orientierten Planungsbüro mit interdisziplinärer Zusammensetzung geleistet werden könnten. Die zweite Untersuchung befaßt sich mit den verschiedenen Einflußfaktoren auf die Verbessung der Gehölzanwachsquote bei Pflanzungen an Straßen wie Pflanzenschnitt, Bodenbegrünung, Mulch, den Einfluß von Alginure Wurzel-Dip, Alginure Schutz-Spray, Silvaplast und Agricol, den verschiedenen Bodenverbesserungsmitteln sowie physiologischen Untersuchungen über den Wasserhaushalt. hom/difu
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Straßenplanung, Straßenausbau, Straßenverlegung, Trassenvariante, Umweltverträglichkeitsprüfung, Ökologie, Bewertungsmethode, Modell, Verkehrsgrünfläche, Grünflächenpflege, Umweltschutz, Verkehr, Verkehrsweg
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Bonn: (1987), 120 S., Kt.; Abb.; Tab.; Lit.
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Straßenplanung, Straßenausbau, Straßenverlegung, Trassenvariante, Umweltverträglichkeitsprüfung, Ökologie, Bewertungsmethode, Modell, Verkehrsgrünfläche, Grünflächenpflege, Umweltschutz, Verkehr, Verkehrsweg
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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 493