Untersuchungen zum Verkehrsentwicklungsplan. Zwischenbericht.

Abstract

In dem Zwischenbericht werden Untersuchungsergebnisse zum Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Esslingen (Baden-Würrtemberg) präsentiert. Da der Kfz-Verkehr mit seinen Ansprüchen den "Wert" der Straßenräume für andere Nutzungen einschränkt, wurde für insgesamt 103 Straßenabschnitte die Problemsituation unter Status-Quo-Bedingungen ermittelt. Verträglichkeitsgewinne gegenüber dem Jetztzustand können einmal durch eine Dämpfung der Kfz-Geschwindigkeiten, zum anderen durch eine Reduzierung der Kfz-Anzahl erzielt werden. Es folgt der Entwurf eines straßenräumlichen Handlungskonzeptes, dessen Ziel es ist, die problemverursachenden bzw. problemverschärfenden Bedingungen bei zunächst gleichbleibendem Verkehr zu beeinflussen. Für die in einigen Straßenabschnitten auch nach Straßenumbau verbleibenden Probleme ist eine Verminderung der Kfz-Verkehrsmenge notwendig. Daher wird in einem Szenario der systematisch angelegte Bedarf an Kfz-Entlastung diskutiert. In der Anlage werden für die einzelnen Teilräume konkrete straßenräumliche Handlungskonzepte vorgestellt. gb/difu