Entrees de ville; halte a l'anarchie!

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 1083

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Unter Bezug auf ein Gesetz, das in Frankreich Straßenreklame zur Erhöhung der Verkehrssicherheit einschränkt, untersuchen die Autoren die übrige bauliche Umwelt von Einfallstraßen, insbesondere als Hauptzufahrten in Verdichtungsräume. Sie schlagen eine Methode zur Beurteilung der jeweiligen örtlichen Gegebenheiten vor, aus der heraus sie eine stärkere "Individualisierung" verschiedener Straßenabschnitte und eine vereinfachte Gestaltung von Kreuzungspunkten empfehlen. Die notwendigen städtebaulichen Maßnahmen werden in Bebauungsplanänderungen und detaillierte Verordnungen über Straßenreklame übernommen und damit durchsetzbar. kr

Description

Keywords

Stadtplanung/Städtebau, Stadtgestaltung, Verdichtungsraum, Stadtrand, Straßenverkehr, Stadtstraße, Straßengestaltung, Straßenausbau, Kreuzung, Verkehrssicherheit, Werbung, Bebauungsplan, Ortsdurchfahrt, Durchgangsstraße

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Urbanisme 52(1983)Nr.194, S.69-71, Abb.L'exemple de la RN 10 a Tours.Nebentitel.Vorw.: Sauvez, Marc.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Stadtplanung/Städtebau, Stadtgestaltung, Verdichtungsraum, Stadtrand, Straßenverkehr, Stadtstraße, Straßengestaltung, Straßenausbau, Kreuzung, Verkehrssicherheit, Werbung, Bebauungsplan, Ortsdurchfahrt, Durchgangsstraße

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries