Entrees de ville; halte a l'anarchie!
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 1083
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Unter Bezug auf ein Gesetz, das in Frankreich Straßenreklame zur Erhöhung der Verkehrssicherheit einschränkt, untersuchen die Autoren die übrige bauliche Umwelt von Einfallstraßen, insbesondere als Hauptzufahrten in Verdichtungsräume. Sie schlagen eine Methode zur Beurteilung der jeweiligen örtlichen Gegebenheiten vor, aus der heraus sie eine stärkere "Individualisierung" verschiedener Straßenabschnitte und eine vereinfachte Gestaltung von Kreuzungspunkten empfehlen. Die notwendigen städtebaulichen Maßnahmen werden in Bebauungsplanänderungen und detaillierte Verordnungen über Straßenreklame übernommen und damit durchsetzbar. kr
Description
Keywords
Stadtplanung/Städtebau, Stadtgestaltung, Verdichtungsraum, Stadtrand, Straßenverkehr, Stadtstraße, Straßengestaltung, Straßenausbau, Kreuzung, Verkehrssicherheit, Werbung, Bebauungsplan, Ortsdurchfahrt, Durchgangsstraße
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Urbanisme 52(1983)Nr.194, S.69-71, Abb.L'exemple de la RN 10 a Tours.Nebentitel.Vorw.: Sauvez, Marc.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Stadtplanung/Städtebau, Stadtgestaltung, Verdichtungsraum, Stadtrand, Straßenverkehr, Stadtstraße, Straßengestaltung, Straßenausbau, Kreuzung, Verkehrssicherheit, Werbung, Bebauungsplan, Ortsdurchfahrt, Durchgangsstraße