Mobilität in der Moderne. Geschichte und Theorie der Verkehrssoziologie.

Sigma
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Sigma

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DE

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Berlin

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ZLB: 2002/1231
IFL: 2002 B 0058

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Zusammenfassung

Ausgehend von dem Befund, wie wenig der Verkehr der Gesellschaft Gegenstand der Soziologie geworden ist und dass eine Verkehrssoziologie als eigenständige Teildisziplin nicht existiert, unternimmt der Autor erstmals die Suche nach den Spuren des Verkehrs von den "Klassikern" bis zur Gegenwartssoziologie. Im Lichte des historisch-systematischen Ordnungsrasters, das er entwickelt, erscheint die Frage nach den sozialen Ursachen moderner Verkehrsentwicklung besonders unterentwickelt. Daher stellt er Ansätze für eine Theorie der Verkehrsgenese in modernen Gesellschaften ins Zentrum; er fragt danach, inwieweit hierfür die überwiegend differenzierungstheoretisch interpretierbaren Arbeiten der sozialwissenschaftlichen "Klassiker" zugrunde gelegt werden können. Sie werden im doppelten Sinn als Zeitzeugen und Analytiker des Übergangs in die Moderne interpretiert und im Zusammenhang neuerer Forschungen gedeutet. Der Autor bündelt die Resultate zu allgemeinen Aussagen zur sozialen Transformationskraft des Verkehrs und beschreibt sie als wahlverwandtschaftliches Verhältnis von Moderne und Mobilität. goj/difu

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270 S.

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