Grundlagen und Strategien zur Verminderung und Vermeidung verkehrsbedingter Umweltschäden in Ballungsgebieten.

Abstract

Neben den positiven Effekten zur Steigerung der gesellschaftlichen Wohlfahrt sind die negativen Wirkungen des Verkehrssystems, die mit der Motorisierung sprunghaft angestiegen sind, bisher auch von der staatlichen Politik vernachlässigt worden. Dieser Mangel muß durch eine grundsätzliche Berücksichtigung potentieller Umweltbeeinträchtigungen bei jeder verkehrsrelevanten Entscheidung behoben werden. Der Aufsatz zeigt die wesentlichen verkehrsinduzierten Umweltbelastungen auf. Da diese mit zunehmender Bevölkerungsdichte progressiv steigen, wird die Untersuchung auf Umweltbeeinträchtigungen in Ballungsräumen konzentriert. Eine weitere Eingrenzung der Darstellung erfolgt durch die Einstufung des Kraftfahrzeugverkehrs als Hauptverursacher von Lärmbelästigung und Alleinverursacher von Luftverunreinigung. ws/difu