Möglichkeiten und Grenzen der Sukzessionslenkung im Rahmen straßenbegleitender Vegetationsflächen.
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SEBI: 86/5781-4
IRB: 57ELL
IRB: 57ELL
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BE
FO
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Abstract
Die Ergebnisse der Pilotstudie dienen zur Vorbereitung eines umfangreichen Forschungsvorhabens zur Sukzessionslenkung im Zuge straßenbegleitender Vegetationsflächen mit dem Ziel, Anlage- und Pflegekonzepte auszuarbeiten und zu testen, durch die sich das Straßenbegleitgrün im Sinne des Bundesnaturschutzgesetzes zu landschaftstypischen, floristisch, faunistisch und ökologisch möglichst günstigen Formationen entwickeln kann. jp/difu
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Keywords
Straßenrand, Autobahn, Grünfläche, Vegetation, Pflanze, Tier, Ökologie, Straßengestaltung, Straßenplanung, Fallstudie, Freiraumplanung, Verkehr, Umweltschutz, Natur, Landschaft, Naturraum/Landschaft, Landschaftspflege
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Bonn: (1984), 67 S., Abb.; Lit.
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Straßenrand, Autobahn, Grünfläche, Vegetation, Pflanze, Tier, Ökologie, Straßengestaltung, Straßenplanung, Fallstudie, Freiraumplanung, Verkehr, Umweltschutz, Natur, Landschaft, Naturraum/Landschaft, Landschaftspflege
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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 459