Analisi dei "tratti critici" di una rete viaria. Il nodo di Bologna.

Abstract

Die Untersuchungen umfassen folgende Phasen: Ermittlung der "Engstellen" im Netz, Analyse der Gründe für die Entstehung des Staus sowie Zeit und Dauer des Auftretens, Festlegung der Techniken für die Vorhersage von Stauentwicklung und Analyse der im Einzelfall anzuwendenden Strategien zur Verhinderung oder Milderung des Staus. Als Interventionsmöglichkeiten werden 4 Varianten für die Aufteilung der vorhandenen Fahrbahn, plus Standstreifenbreite von 10 m auf ihre Vor- und Nachteile (einschließlich der in jedem Fall dabei zu erwartenden Leistungsfähigkeit des Querschnitts und der dabei evtl. erforderlichen Geschwindigkeitsbeschränkungen) sowie Möglichkeiten für die Beeinflussung der Verkehrsnachfrage (bessere Verteilung über die Zeit) und auf den Zubringerstraßen untersucht. DS