"Revitalisierung der Städte" - Programmgehalt und verkehrliche Konsequenzen.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 177
SEBI: Zs 789-4
BBR: Z 67
SEBI: Zs 789-4
BBR: Z 67
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Bestandsaufnahme und Wertung der Entwicklung der Suburbanisierung hinsichtlich ihrer Auswirkung auf die Stadt-, Siedlungs- und Verkehrsstrukturen. An zahlreichen Entwicklungstendenzen wird gezeigt, dass die veränderten Wertvorstellungen auch neue Prioritäten in der Planung notwendig machen, die langfristig zu einer Dezentralisierung führen werden. In diesem Zusammenhang wird auf die Bedeutung der strukturellen Sanierung der Verdichtungsgroßräume, deren Entlastung durch die Bildung externer Verdichtungsräume und die sich daraus ergebenden Forderungen an die Verkehrsplanung hingewiesen. G
Description
Keywords
Siedlungsstruktur, Verkehr, Verdichtungsraum, Entwicklung, Wohnen, Personenverkehr, Nahverkehr, Verkehrsweg, Verkehrsberuhigung, Verkehrsplanung, Städtebau, Stadtsanierung, Siedlungsentwicklung, Suburbanisierung
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Bundesbaublatt 30(1981)Nr.1, S.11-15, 17
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Siedlungsstruktur, Verkehr, Verdichtungsraum, Entwicklung, Wohnen, Personenverkehr, Nahverkehr, Verkehrsweg, Verkehrsberuhigung, Verkehrsplanung, Städtebau, Stadtsanierung, Siedlungsentwicklung, Suburbanisierung